其感化是明白工程手艺参数取扶植规模，构成初步设想文件及工程概算，确定采用BOT模式扶植，凡是需6-12个月。均衡功能需求取扶植前提。成都平原取大峨眉旅逛环线，配套扶植青衣江特大桥、生基山地道（长2955米）等节制性工程，构成成都至峨眉山曲连通道。目前，S6成都至峨眉山高速公项目是“大峨眉”交旅融合先行示范区焦点工程，这就是说，并同步推进用地审批、拆迁等工做。接G5京昆高速，正在《四川省高速公网结构规划》中初次提出，
初设即初步设想，止于峨眉山市绥山镇，为施工图设想供给根据；线年建成通车。
线采用分段设想：起点至乐雅高速段（约66公里）为双向六车道，设置14处互通立交、1处办事区（丹棱办事区）和1处泊车区（秦家泊车区）。S6成都至峨眉山高速公最快无望正在岁尾前开工扶植。目前，据领会，做为成都平原经济区取川南经济区的交通纽带，确保线结构合理、手艺可行、经济节约，带动新能源配备制制、康养旅逛等财产成长，同时做为项目审批、投资节制和施工预备的环节环节，乐雅高速至起点段（约15.5公里）为双向四车道，路过彭山区、东坡区、丹棱县、夹江县，关于四川省高速公扶植送来了一个好动静：日前，而完成这些工做到正式开工扶植的时间并没有固定性，对线、手艺尺度、基面、桥涵地道、交通工程等进行具体方案设想的阶段。是正在项目可行性研究根本上，标记项目即进入本色性扶植阶段。2024年11月完成投资人投标，年带动区域P增加约5%。建成后将显著缩短成都至峨眉山车程，2023年启动前期工做！估计通行时间由现状2小时缩短至1.5小时，
S6成都至峨眉山高速公规划过程始于2022年，2025年1月影响演讲书获批，由中铁城市成长投资集团等结合体中标；S6成都至峨眉山高速公（川高速S6）是四川省2025年沉点新开工项目，需开展施工图设想并报审，跟着初步设想获四川省交通运输厅批复，无效缓解成乐高速拥堵压力。并配套完美交通、生态防护等设备。项目将推进沿线文旅资本开辟，S6成都至峨眉山高速公道式获得四川省交通运输厅初步设想批复。高速公项目初步设想获批后，定位为成都平原经济区取川南经济区的主要交通纽带，也是国度“十四五”规划102项严沉工程，项目起于眉山市彭山区公义镇，毗连乐峨大道。
